同为热门日系紧凑SUV，丰田锋兰达和日产逍客谁更值得买？

如果你想选择一款紧凑型的SUV，并且还要求车辆足够皮实耐用，那么日系品牌的车型似乎是个很不错的选择。毕竟皮实耐用、舒适经济、安全放心的车，再次成为民众购车选择的焦点，特别是售价处在广大家庭用户购车预算范围之内，又能一车多用的10万元级日系紧凑型SUV。

而丰田锋兰达和日产逍客这两款车型就是领域中十分热门的代表性车型，但是来到最终的购买阶段，很多消费者不知道该如何在这两款车型中进行抉择。那么今天我们就针对这两款车型进行多角度对比，看看到底谁更加适合你吧。

外观对比

锋兰达作为丰田旗下一台注重家用的紧凑级SUV，在外观设计上保持了精干且实用主义的风格，前脸部分几乎被一张巨大的梯形格栅覆盖，内部背板带有三角形的元素结构构成，前唇边使用了黑色组件覆盖，上方留有出风口结构，车头上部的设计则较为紧凑，机盖上方逐步向中间汇聚的筋线将两侧区域勾勒得更显立体，两侧大灯拥有较为锐利的内灯角，灯腔内C型的灯带在点亮后也更显犀利。

锋兰达的车身则保持了丰田一贯的精干造型，车顶带有略微的下溜式结构，并在后段增加了鲨鱼鳍饰件提升整体动感，熏黑的车窗线在前窗夹角与上窗线末端均带有横向的饰条延伸，让车顶也带有了更强的悬浮效果，同时逐步上扬的下窗线也让车身带有了一些俯冲感。

锋兰达的车尾拥有相对饱满的轮廓造型，尾窗拥有一定的倾斜角度，在车顶区域配有较为宽厚的扰流板，尾灯采用了更为宽扁的楔形设计，内部为分层式的灯带结构，相对立体的灯腔相对尾门有着更明显的凸出结构，略微熏黑的处理也让点亮效果更显精致。

外观方面，日产逍客前脸采用日产最新的V-Motion 3.0的设计语言，大尺寸双V型的进气格栅具有镀铬饰条装饰，中网具有熏黑处理的网格状结构，正中是日产全新的logo，两侧是“箭矢”造型的LED分体式自动大灯，下方具有贯穿式梯形进气口，两侧是动感十足的镂空导流槽，整个设计很有视觉冲击力。

日产逍客的车身侧面采用悬浮式车顶，双腰线设计很有层次感，下包围线条设计很流畅，搭配全新样式的轮毂，造型很运动。

日产逍客车尾线条饱满营造出一定的运动感，车顶具有扰流板设计，分体式尾灯棱角分明，并进行熏黑处理。点亮后视觉效果很不错，后包围具有大面积黑色饰板包裹，排气采用隐藏式单出的布局。

内饰对比

进入锋兰达的车内，虽然整体似乎融合了当前主流的简约化元素，但在科技感的营造上略微不足，中控台将平整的顶部区域和圆润的台面相组合，形成了更为舒展柔和的视觉观感，搪塑和软性材质的覆盖符合主流水准，细节处还增加了烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，台面中部为一块悬浮中控屏，下方保留了部分按键和旋钮，仪表部分全部升级为了液晶结构，分为了7英寸和12.3英寸两款。

10.25英寸的中控屏在内部功能配置上略有差异，全系标配的功能包括道路救援、蓝牙、CarPlay/CarLife/Hicar手机互联功能，系统具备OTA升级。

内饰方面，日产逍客整个内饰兼顾实用性和科技感，中控台具有大量软质材料包裹，具有不错的质感，根据配置不同，仪表盘分为7英寸和12.3英寸，信息显示很丰富，中控全系标配12.3英寸悬浮式中控屏，搭载的是Nissan Connect车载智能系统，支持蓝牙电话、语音识别控制、车联网、4G网络、OTA升级等功，具有不错的科技感，电子换挡杆设计小巧，前方还有一个储物槽，高配车型还有一个15w手机无线充电，座椅的填充物厚实，乘坐起来比较舒服。

动力对比

动力方面，锋兰达提供了2.0L和2.0L油电混动两款配置，2.0L车型拥有126kW（171Ps）的功率数据和205N·m的扭矩输出，匹配CVT变速箱，相对灵敏的油门调校让动力保持了相对积极的输出状态。2.0L油电混动则由发动机和电机共同构成，系统综合功率可达144kW，更为充沛的动力储备让整台车的驾驶感受更加沉稳，同时混动模式也能让整车经济性进一步提升。

日产逍客搭载的是奔驰同源发动机，最大功率116KW，最大扭矩为270N.m，动力线性，采用CVT无级变速箱（模拟7挡），换挡平顺，WLTC综合油耗为6.59L/100km，油耗还算经济，较为贴合家用。

综合来看，日产逍客和丰田锋兰达各有各的优缺点。如果你更看重内饰的豪华感、后悬架的舒适性、停车辅助的完善性、中控屏的尺寸等方面，那么你可以选择逍客。如果你更看重发动机的性能、变速箱的耐用性、安全系统的先进性、大灯的智能性、行李厢的容积等方面，那么你可以选择锋兰达。当然，最终的选择还要根据你自己的喜好和需求来决定。